புல்லட் ரயில் திட்டம் தொடங்குகிறது: தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL), மகாராஷ்டிரா.

 புல்லட் ரயில் திட்டம் தொடங்குகிறது: தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL), மகாராஷ்டிராவின் பால்கர் மற்றும் தானே மாவட்டங்களில் மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் வழித்தடத்திற்கான பணியைத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது.  இது 508-கிமீ நீளம் கொண்ட திட்டத்தின் தொகுப்பு C3 இன் கீழ் செயல்பாடுகளின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

 என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் படி, நடைபாதையின் ஷில்பாடா முதல் ஜரோலி வரையிலான கிராமப் பகுதிக்குள் நடந்துகொண்டிருக்கும் வேலைகள் அடங்கும்.  குறிப்பிடத்தக்க வகையில், 135 கிமீ நீளத்திற்கான புவி தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளன.  கூடுதலாக, இப்பகுதியில் இரண்டு மலை சுரங்கங்களில் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது, பல இடங்களில் தூண் அடித்தள வேலைகள் நடந்து வருகின்றன.

இந்த வளர்ச்சியில் கர்டர்களின் முழு இடைவெளி மற்றும் பிரிவு வார்ப்புக்கான வார்ப்பு யார்டுகளை நிறுவுவதும் அடங்கும்.  புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் தொகுப்பு C-3 135.45 கி.மீ., வையாடக்ட்கள், பாலங்கள் மற்றும் பூமி கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கியது.  இது 36 பாலங்கள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் உல்ஹாஸ், வைதர்ணா மற்றும் ஜகனி நதிகளின் மீது முக்கியமான நதிக் கடப்புகள் அடங்கும்.

 மேலும், இந்தத் திட்டமானது தானே, விரார் மற்றும் போய்சரில் மூன்று புல்லட் ரயில் நிலையங்களைக் கட்டமைக்கிறது.  குறிப்பிடத்தக்க வகையில், NHSRCL இந்தியாவின் முதல் கடலுக்கடியில் சுரங்கப்பாதையை உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளது, இது 21 கிமீ நீளம் கொண்டது, இது பாந்த்ரா-குர்லா வளாகம் மற்றும் ஷில்பாட்டாவில் உள்ள நிலத்தடி நிலையங்களை இணைக்கிறது.

மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் வழித்தடமானது, இந்தியா, குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிரா அரசுகளின் நிதியுதவியுடன் மொத்தம் ரூ.1.08 லட்சம் கோடி மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது.  இந்திய அரசு 10,000 கோடி ரூபாய் வழங்க உள்ள நிலையில், குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிரா தலா 5,000 கோடி ரூபாய் வழங்க உறுதியளித்துள்ளன.  0.1 சதவீத குறைந்தபட்ச வட்டி விகிதத்துடன் கூடிய கடன் மூலம் பெரும்பாலான நிதி ஜப்பானால் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது